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柴油發(fā)電機組缸體有裂紋怎么辦？

冬季，諸多柴油發(fā)電機組使用冷卻水做冷卻介質(zhì)冬季停放時未排放，造成柴油發(fā)電機組缸體凍裂，如果不進行缸體修復(fù)則柴油發(fā)電機組無法投入運行。為了幫助用戶更好地去修復(fù)缸體，分別列舉了幾種修復(fù)方法，供用戶在進行柴油發(fā)電機組維修時參考！柴油發(fā)電機組缸體有裂紋時可以通過以下方法進行修復(fù)：一，用環(huán)氧樹脂膠粘接柴油發(fā)電機組缸體。這種工藝比較簡單，操作方便，但是不耐高溫，時間久了會脫落，缸體還會裂。二，用螺釘修補，適用于柴油發(fā)電機組受力不大，強度要求小和裂紋范圍較短的情況，質(zhì)量好，但是需要很長的時間處理。三，用補板封補，在受力不大的位置加補板封補。四，焊補。根據(jù)大小用不同的焊接工藝進行補救。五，用堵漏劑封堵，常用的是水玻璃、無機聚沉劑等。如果您的柴油發(fā)電機組使用時間長了以后產(chǎn)生裂紋或者因寒流而凍裂了缸體的現(xiàn)象，建議您先跟柴油發(fā)電機組廠家的技術(shù)人員聯(lián)系，根據(jù)實際使用情況采用合適的修補辦法，切不可盲目拆卸，畢竟柴油發(fā)電機組價格也不低，以免造成浪費或不必要的損壞，影響柴油發(fā)電機組的正常使用。
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柴油發(fā)電機組故障處理方法

在我們?nèi)粘Ｉ钪?，柴油發(fā)電機組已經(jīng)變成了必不可少的機器，尤其是工廠，在酷熱難耐的夏天更是各大群眾們的首要選擇?？墒鞘裁礀|西都有出現(xiàn)故障的時候，那怎樣才能合理的修復(fù)呢，今天就來教教大家在柴油發(fā)電機組發(fā)現(xiàn)故障時的幾個簡單處理方法： 1.在電瓶快沒有電的時候,只需要檢查一下電瓶電量； 2.在插頭和電瓶線有松動時,插緊和檢查電瓶線即可，第三點在機器不能正常的供油時，一定要將燃油系統(tǒng)中的空氣全部排凈，保證管道暢通無阻之后再修理油泵，清洗濾網(wǎng)。 3.燃油系統(tǒng)中如果不小心進入了空氣，這時肯定要將用于排氣的螺絲打開檢查并且查看一下出油狀況。 4.負責(zé)噴油的噴油泵出現(xiàn)問題或者時間不準的話，需要重新調(diào)整噴油泵的時間。 5.在機器啟動時，調(diào)速器手把要處于空檔位置。不可隨意亂放，這樣會使得機器無法正常運作。
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柴油發(fā)電機組附屬設(shè)施的安裝及怎么使用

工作人員認為，為確保柴油發(fā)電機組正常工作各種附屬設(shè)施安裝應(yīng)符合下列要求： (1)發(fā)電機所需油、水、氣路的安裝要求與柴油機安裝相同。 (2)蓄電池和充電機應(yīng)安裝在靠近電動馬達位置處，連接導(dǎo)線盡量短。 (3)發(fā)電機與控制屏之間的連接電纜，以及所有控制儀表連線，安裝應(yīng)正確、理順、避免曲折。敷設(shè)在槽板或地溝內(nèi)。 (4)190系列柴油發(fā)電機組控制屏應(yīng)安裝在距機組小于10m的操作室內(nèi)。 (5)190系列柴油發(fā)電機組控制屏與配電房之間，可根據(jù)用戶不同情況，選用電纜或銅排連接。
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大型發(fā)電機組機油濾芯更換及安裝

大型發(fā)電機組是目前市場上應(yīng)用廣泛的發(fā)電設(shè)備，緩解了用電量的緊張，為人們帶來了方便，下面就機油濾芯進行簡單分析：機油濾芯結(jié)構(gòu)簡單，其內(nèi)部濾紙和一些重要的部分從外觀也很難區(qū)別。所以各種高仿濾芯層出不窮，而且價格低廉，故而有些用戶為了省錢就去購買偽劣品。機油濾芯一定要選擇正規(guī)品牌的，如果沒有質(zhì)量保證的濾芯使用以后將會引起機組故障，導(dǎo)致機組受損，一旦機器內(nèi)部混入雜質(zhì)，那可就得不償失了。機油濾芯更換步驟： 1.排出廢機油先把油箱里的廢機油排出，在油底殼下方放置舊油容器，打開放油螺栓，排出廢機油。排放機油的時候盡量讓機油多滴下一段時間，要保證廢油排放干凈。機油通過使用，會產(chǎn)生很多雜質(zhì)，如果在更換的時候排放不干凈，容易堵塞油路，造成供油不暢，造成結(jié)構(gòu)件磨損。 2.拆除舊的機油濾芯把舊油容器移至機濾下方，拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內(nèi)部。 3.機油濾芯安裝前的準備工作更換新的機濾用不用先往濾芯里面注滿機油。 4.安裝新的機油濾芯檢查機油濾芯安裝位置的出油口，清理上面的臟物和殘留的廢油。安裝前，先在出油口位置套上密封環(huán)，然后把新的機濾慢慢的擰上去，機濾不要擰的太緊，一般情況下是用手擰緊以后，再用扳手擰3/4圈就可以了。注意裝新濾芯的時候，使用扳手擰不要用力過大，否則容易損壞濾芯內(nèi)部的密封圈，造成密封效果變差，起不到過濾效果！ 5.往機油油箱加注新的機油將新機油注入機油油箱，必要時，要使用漏斗，防止將機油倒在發(fā)動機外部。加注完以后，再次檢查發(fā)動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，檢查機油尺，看機油是否加注至上線，我們建議將其加至上線。日常工作過程中大家也要定期檢查油尺，機油少于下線的話要及時補充。
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發(fā)電機組保養(yǎng)知識

一、發(fā)電機組A級維護保養(yǎng)-日維護保養(yǎng) A級維護保養(yǎng)大部分工作應(yīng)在停機狀態(tài)下進行 1.檢查發(fā)電機組工作日報：對機組運行日報進行比較和智能解讀，尤其留意日報中是否有如下機組不正常記錄，及時處理日報中記錄的問題，消除機組的故障隱患。機組不正常運行現(xiàn)象：潤滑油油壓低、功率低、水溫或油溫不正常、發(fā)動機噪音異常、劇烈冒煙、冷卻液、燃油或潤滑油使用過度、冷卻液、燃油或潤滑油泄漏、點火失效、振動、排放煙霧過量等。 2.檢查發(fā)動機外觀：檢查發(fā)動機冷卻、燃油、排煙等系統(tǒng)連接件有無松動、損壞現(xiàn)象，如有應(yīng)立即緊固、更換。 3.檢查機油油位：機組停機狀態(tài)或運行狀態(tài)停機至少5分鐘后，拔出機油油位標尺，在油尺的“L”（低）與“H” （高）標記之間，油位偏低時應(yīng)及時補加機油。 4.檢查冷卻液液位：冷卻液液位明顯下降時，應(yīng)加注冷卻液，使液位升至散熱器或膨脹水箱的加注頸口下部，切記添加冷卻液前應(yīng)先確認冷卻液溫度至少下降到50℃。 5.目視檢查冷卻風(fēng)扇：目視檢查冷卻風(fēng)扇是否有開裂、螺絲松動、葉片彎曲等異常現(xiàn)象，如風(fēng)扇損壞等異常，應(yīng)與機組廠家或授權(quán)分銷商聯(lián)系及時處理。 6.檢查發(fā)動機冷卻液加熱器工作是否正常，若加熱器工作電源正常但溫度過低，加熱器可能未工作，應(yīng)及時消除故障恢復(fù)加熱器正常工作。二、機組A級維護保養(yǎng)-周維護保養(yǎng) 1.按日維護保養(yǎng)步驟完成機組的日維護保養(yǎng)工作； 2.目視檢查冷卻風(fēng)扇； 3.檢查發(fā)動機進氣濾清器。
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